空调出风口的造型十分别致，让我们意外的是其工艺同样---，旋钮阻尼、上下调节的手感在这个级别的车型中几乎很难见到，多重材质拼接十分紧密，仅看这一区域很难---这是一台商用车型。
主副驾出风口下方均配备了水杯架，可正常放置500ml左右的杯子或饮料瓶，内部设计了自调防滑块，可以让各种尺寸的杯子放置后不轻易滑动，降低其发出的噪音，细节设计值得---。
奥铃m卡的座椅设计同样出彩，采用了运动化一体式座椅，在腿部和腰部均有额外加厚支撑的设计，乘坐舒适性进一步提升。另外m卡还可以选装机械减震的座椅，这点在小卡车型中同样比较少见。
长期以来，福田奥铃cts在轻卡卡友的心中一直有着---的印象，不论是动力链还是舒适型配置都是非常---、的。面对当下的政策变化，福田自然也不会忘记旗下这员骁将。外观方面和很多福田旗下的轻卡车型区别不大，挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的搭配，让挡风玻璃显得非常---，这也是福田轻卡的---设计，天津福田出口，前脸充斥着大量横直线条，显得------。
车顶位置的示廓灯不仔细看以为是隐藏式设计，小巧精致，天津轻卡出口流程，整流罩的设计有很多细节，天津轻卡出口，两侧的收紧让前脸看上去很有精神，而拉花样式和字样也显得比较，展示了自身的品牌调性。
福田奥铃m卡便是近期推出的一款小卡车型，它的定位不仅是4米2及以下的全场景载货车，更是一款为年轻人---的定制小卡。奥铃m卡的外观有许多---的地方，首先我们来说一下它的外廓尺寸，奥铃m卡的宽度和高度都是略小于窄体轻卡的尺寸，高度不足2米1，所以它的灵活性是非常高的。尤其是像田间地头行驶、过限宽墩、进地下车库，天津货车出口，甚至是能停进一个标准车位当中，满足了城乡运输不同的工况，让卡车的同行不再成为难题。
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