




从国四、国五到国六,欧马可&福康---先人一步满足的排放要求。2014年,欧马可携3系国四订制新品登陆郑州,投放经过海外市场的成熟国四动力;2019年,满足国六b排放要求的欧马可---轻卡亮相上海,一个月后,又在行业内完成国六b产品的商品化上市和批量化交付;2020年,福田欧马可专卖店,欧航欧马可国六产品销量突破30000辆,成为市场。
---满足排放升级,让欧马可&福康组合不只得到订单,更得到尊重。不少用户表示,能紧跟排放升级进度的品牌并不多,选择欧马可&福康,不用---因排放不达标而频繁置换;同时,福康发动机采用非egr设计,集成doc+dpf+scr的单体式后处理系统,在实现---国六b标准的同时,福田欧马可,还提升了20%的动力和2%的燃油经济性表现,用户不用在排放达标和使用体验之间做选择题,换句---,与这样的“冷链一哥”组队,就是放心。
内饰方面,欧马可s3采用了四幅式多功能方向盘,左右两侧分别控制多媒体、菜单切换和定速巡航功能。仪表盘采用四指针+液晶显示屏的组合,显示信息较为丰富,左右分别为转速表和时速表,福田欧马可维修站,液晶显示屏可显示多项行车信息,方便驾驶员时时对车辆状态进行掌握,仪表盘整体显示直观。
中控部分,欧马可s3采用了对称式设计,由上至下分别为收音机、储物格、功能按键、空调控制区等,该车将驾驶员常用的按键与旋钮均设置在了驾驶员一侧,非常照顾驾驶员使用上的便利性。
车辆可合规承载三人,但两人状态下是宽敞的,并且座椅采用织布+皮质包裹,配色很,而且臀部、背部用织布材质,福田欧马可经销商,透气性---,对咱们的身体也会友好。相较于变化不大的整车外观和内饰,它的底盘匹配还是有很多值得一说的。首先实拍车匹配了福康f2.5系列的130马力发动机,大输出扭矩为400牛米。同时它也支持选装同系列的156马力发动机,大扭矩为460牛米扭矩。
大扭矩让车辆的动力响应快速,另外欧马可s1的用户群体多是以城市配送下的商超配送、冷链运输为主,城市路段红绿灯频繁起步是非常降低时效的,也是耗燃油的地方,这款福康f2.5发动机在1000转时,能够输出大330牛米的扭矩,整车起步更快了,油耗也能得到降低。
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