得益于较高的市场保有量，我们卡友对于福田奥铃的捷运车型可以说是十分熟悉了，实拍的这款福田奥铃捷运132马力轻卡的外观依旧采用了捷运家族的设计理念，车身设计的十分圆润，实拍车型的中网部分也采用了熏黑进气格栅设计，并设计有银色镀铬饰条点缀，整体造型憨态可掬。
实拍车型的后视镜采用了分体式支架式的设计，外摆探出的距离非常的长，而且可调节的角度也十分广，在搭配上凸面镜、照地镜、补盲镜，可以给到司机更广阔的视野，天津奥铃---卡车，提高行车的安全性。灯组部分，实拍车型采用了一体式大灯设计，天津奥铃，光源为卤素光源，带有反光碗设计，并带有led日间行车灯。雾灯布置在保险杠上，可以看到，大灯和雾灯周围都有一圈黑色条纹装饰，轻微的细节点缀---地呼应了整体的造型设计。
奥铃m卡该车型预留有一键启动，且对于不同需求的用户，奥铃m卡可以选装液晶显示屏和中控大屏，对于这样的内饰表现，我想在小卡车型中已经足够了。
在外观方面，m卡一改卡友们对于福田车型的传统印象，天津奥铃汽车，采用---大胆的蒂芙尼蓝涂装，目前这一涂装在乘用车行业中都---少见，更别提商用车之中。而这样的配色对于年轻人来说，几乎难以---，它---了大多数年轻人心中对卡车的固有印象，不得不说，这样的设计能够切实帮助m卡提升一定的竞争力。
上装部分，该车采用3700x1850x400mm栏板货厢，目前3.7米长度的货厢在小轻卡当中都比较流行，---较强灵活性和实用性。此外，天津奥铃服务站，这台车还采用845mm低货台设计，上下搬卸货要省力不少，不用再大幅度弯腰劳作。
货车毕竟要拉得多、装得满才行，那么这台尺寸小巧的奥铃m卡到底能合规拉多少吨货呢？根据车辆公告显示，该车总为4.08吨，整车自重仅1.985吨，合规满载的情况下，拉2吨左右的货物没有太大问题。别看它小，拉得却还挺重。
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