天津欧马可m4-天津欧马可-汇德威汽车

在传动方面，整车自然是采用了福田主打的x---动力链匹配，分别为采埃孚6挡手动变速箱和4.875速比的后桥，有保障，同时整体匹配---，在节油方面也有优势。---的是发动机采用3万公里、变速箱采用6万公里长换油设计，使得用户的养车成本能够得到降低，并且对于国六车型很多卡友---后处理堵塞、车辆限扭，这款欧马可s1车型发动机支持在正常使用工况下拥有着50万公里的清灰里程。

在轻量化设计方面，实拍车源于蚁象平台开发，经过整车科学的轻量化设计，多部位采用铝合金和复合材料部件，底盘自重仅有2.15吨，上牌---。而且车辆使用了来自于瑞立的空气处理单元和气路阀门，整体气路---性得到保障。

在现场试驾体验后发现，这款欧马可轻盈版s1产品表现轻快，在有限宽度的临时场地中表现得非常灵活，天津欧马可m4，穿梭过---弯时轻便灵巧。据商车邦了解，除了该车对整车尺寸进行了优化以外，还采用了电动助力转向，相对传统的液压转向可以单手轻松操控方向盘，还可以让油耗节省2%。不仅如此，轻盈版的设计团队，还对转弯半径进行了---优化，通过优化后的转弯半径只有6.2米，比同级别车型小了0.68米，别小看这仅有的半米多，设计背后有大门道。

我们都知道转弯半径就是以前轮为中心，天津欧马可s3，有一个回转。它的改变其实很简单，只需调整轴距、前轮转角半径、轮胎侧倾等参数就会改变转弯半径，但如何把它做到，同时又让轮胎受力均衡呢？其实并不容易。