虽然马力一样，但是欧马可s3的扭矩是要大过欧马可s1的，大扭矩也更适合“混合”路况的运营路线，无论是平原还是丘陵其表现相比是比较的。两车都匹配了6档手动变速箱，天津欧马可，欧马可s3搭载的是万里扬变速箱，万里扬在轻卡里的---就像重卡领域的法士特一样，很多车型搭载的都是万里扬变速箱，可见其性能还是相对比较---的；欧马可s1搭载了采埃孚变速箱，相对给人的印象都是比较“”的，采埃孚也是个，国产自动挡重卡采用采埃孚变速箱的也很多。
另外很多卡友对车辆---降重比较担忧，---整车的---性。在制动安全方面，实拍车配备有前盘式后鼓式制动，天津欧马可s5，制动效率更高。同时整车采用了和乘用车相同的机械盘式手刹制动，天津欧马可高栏车，还可选装胎压监测、aebs、倒车影像和l2级辅助驾驶技术。另外实拍车的a柱挡风玻璃倾角减小到了18°，这直观的好处就是前方视野---，车前盲区减少，有利于提升行车安全。而且织布包裹的座椅软硬度适中，夏不烫、冬不冰。原厂配备的右侧扶手能够给予右臂---的承托感，也有利于减轻驾驶疲劳。
作为针对市场开发的轻卡，福田欧马可s1的配置也没有令人---，以实拍该车为例，主副驾车窗均支持一键升降，还有原厂空调、收音机、两个usb充电口、定速巡航、多功能方向盘、中控锁等功能，完满足日常使用。座椅也是经过升级的，天津欧马可维修，采用双色拼接设计，并有缝线处理提次感。实际乘坐可以感觉到支撑性更足，加上安全带高度可调，舒适性确实---。另外，手刹通过后移设计，让驾驶员在装卸货的空闲期有了相对舒适的休息空间。
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