




福田康明斯f系列无egr发动机,后处理采用的是“doc+dpf+scr+scr”组成,dpf和scr负责降低尾气污染。egr则是发动机废气再循环系统的简称,更简单的机体设计,理论上能降低发动机故障率。传动系统匹配福田采埃孚6挡变速箱,铝合金壳体设计,有助于降低车辆自重。据悉,目前福田欧马可已不再排产其他品牌变速箱的车型,但应该支持---定制。后桥是5.5吨级别产品,实拍速比为4.33。之所以没有再用6吨级后桥的原因很简单,那就是不利于轻量化。
在轻量化设计方面,实拍车源于蚁象平台开发,经过整车科学的轻量化设计,多部位采用铝合金和复合材料部件,底盘自重仅有2.15吨,上牌---。而且车辆使用了来自于瑞立的空气处理单元和气路阀门,整体气路---性得到保障。在续航方面,车辆配备120升复合材料油箱,既能帮助降低整车自重---车辆拥有充足的续航里程,还能够---车辆拥有充足的续航里程。
欧马可s1实拍车型在外观和内饰方面,并没有太大的变化,福田欧马可价格,但是其led大灯还是非常实用的。主要的是搭载的f2.5发动机性能强、动力合规,并且在自重方面它也是处于同级别车型中一个偏上的水准,这在当前商用车市场中还是比较吃香的。
早推出的s1畅盈版,不但满足蓝牌新规,也以更高的技术标准地满足了城配用户的细分需求,诠释了欧马可“---附和低需求,只---更高标准”的产品理念。匹配欧康动力+zf变速器黄金动力链,带来---动力,让用户合规挣钱。拥有1730、1880多种宽度车身,福田欧马可服务商,满足城配市场不同类型用户群体需求。而且,相对基础车型,整车动力提升10%,福田欧马可服务站,---性提升50%,耐久性提升60%,nvh降低20%,福田欧马可,轻量化提升3%,油耗降低5%-10%,实现了6大性能指标突破。
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