




由于城际物流用车的用户中长途运输较多,长途驾乘容易疲累,因此对驾乘的舒适性提出了更高的要求。奥铃12版通过车身加宽加高、轿车化内饰、液压弹簧座椅等一系列人性化细节配置,天津奥铃新捷运,实现了如轿车般的舒适驾乘体验,让用户中长途运输过程中时刻感到舒心。首先,奥铃12版新品车身宽度达到2200mm,是同类产品中宽的,这使该车拥有的空间、更开阔的视野,---了宽大、人性化的驾乘环境;配装的康明斯动力采用了后置齿轮室、浮雕式缸体等新技术应用,使得发动机噪音---,其比同类产品噪音低4~7个分贝,天津奥铃新捷运经销商,在驾乘舒适感方面明显优于同类产品。其次,该车采用新式仪表,增加了发动机转速表、机油压力表、电压指示表等,功能更为面,使车主更为轻松地监控各种工况下的车辆状态;其悬置系统采用了专有技术,减振和隔噪效果---,加上多媒体音响系统的配备,车主驾乘起来有轿车般的感受。此外,该车车顶配有宽大的储物空间,宽阔卧铺让驾乘者轻松入眠,使车主中长途驾驶不再疲劳。
拆下仪表板,仪表板上有左右2个插头,用试灯测试。在左插头上,有一根受点火开关控制的火线。将车起动着,行驶在颠簸的路段上,试灯不灭,故障依旧,说明此车故障不是由火线接入不好引起的。
用同样的方法测试仪表板搭铁线,在左插头上有一根搭铁线,在右插头上有3根搭铁线,线的颜色为白底黑杠。果然在右插头上有一根搭铁线,在颠簸路上出现试灯熄灭现象,此线在哪里搭铁不好呢?将车起动着,人为地将线束从驾驶室到发动机进行上下摆动,当摆动到发动机后,蓄电池架旁故障出现。原来在蓄电池架内侧装了一根搭铁线,蓄电池架的螺栓松动,导致车辆行驶在颠簸路段时,蓄电池架向上颤动,同时搭铁线搭铁不好,仪表也就不正常,但一瞬间,蓄电池架又下坠,搭铁线也就搭铁牢固,仪表也正常。
至于点火开关关不了,仪表灯隐约的还亮着,那是因为里程表上有一个时间表,时间表通过仪表灯(机油表)到传感器搭铁,所以仪表灯亮度不够,也不熄灭。
将搭铁点打磨干净,用螺栓上紧搭铁线,起动车,仪表一切正常。同时断开点火开关,仪表灯也不亮了。

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