从技术角度分析。一是欧马可与采埃孚有着12年的合作历史,2008年欧马可与采埃孚签署合作备忘录,采埃孚5挡变速箱与福田康明斯2.8l发动机一同搭载到欧马可整车,2012年采埃孚6挡变速箱与福田康明斯3.8l搭载到欧马可整车,2013年欧马可与采埃孚一同在德国完成产品标定。在过往12年里,采埃孚已经在欧马可整车上得到成熟应用,在匹配性和方面更有保障。
以欧马可搭载的ecolite 5s和6s产品为例,其采用多锥全同步器,具有---的换挡平顺性。通过对换挡---机构进行调整,降低了换挡力矩。---齿轮修型技术,天津欧马可,噪声可降低1-3分贝。在换挡效率方面,由于采埃孚---的材料技术和更宽的传动速比,传动达98%,整车油耗---。通过铝合金壳体以及紧凑设计,降重5公斤。
欧马可箱体为厚实感---的苍栅结构,共分为三层,但不支持活动拆卸,因此两侧的支撑力会的稳固,适合运输大件的重物。
货箱的前部设置了小水箱,对于山区路况来说,天津欧马可,淋水能够有效的为刹车鼓降温,保障车辆稳定的制动效果;爬梯为两用性,既能登车用,也可以作为水箱注水的管道。
底盘两侧的布局紧凑,120l工程塑料油箱在轻量化方面上拥有---的效果,在制造成本上也比铁质油箱来的高,因此成为了目前中轻卡的主流配置;同时大容积的油箱也能够满足车辆日常的中短途行驶需求。
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