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福田奥铃起步于轻卡、兴于轻卡，---立志成为“轻卡领jun品牌”的福田奥铃也在尝试将触角深入更为广阔的领域。

据悉，天津奥铃卡车，福田奥铃很有可能会在2019年的下半年尝试导入中卡产品，这同样是为了配合轻卡用户升级车辆的需求。

向上延伸后，2020年福田奥铃也会研究导入小卡产品，形成以轻卡为---，囊括中、轻、微多类商用车车型的产品品系，为用户提供全物流、一站式、一体化的用车解决方案。

单从名字的内涵就不难看出，福田的奥铃的起点有多高，被寄予的期望又有多厚重。上市十余年，福田奥铃未忘初心，未辱使命。

奥铃承载--- 装载---

作为“高速重载”轻卡yin领者，承载能力一直是福田奥铃所标榜的---优势。新品额定载荷7.2t，拥有10 -15t很强承载。断面宽度 126 ×134 ×12mm，桥壳使用10mm厚高强度---钢，承载力提升。后桥速比4.11，后桥轮距达1800mm，重载时也能平稳行驶，轻松应对坑洼、倾斜等工况，满足用户更多承载需求。

高强度轻量化的车架，是保障其承载能力的关键。新品车架经cae分析 ，对车架结构进行优化，在不影响载重的前提下，尾部载荷较轻的部分适当减小截面，达到降重效果。上翼面无铆钉孔可防止车架被撕裂，腹面标准孔位，让改装便利性好。耐腐蚀提升至1000 h，耐腐蚀性提升50 %以上。钢板采用610 l高强度钢板，强度高于同级别产品20 %。外宽860mm，截面220×70 ×6mm，天津奥铃卡车经销，边梁式整体铆接结构，结构更扎实，采用一次工艺成型，承载能力提升 15 %，让其承载能力---，而且效率更高。此外，天津奥铃卡车价格，新品还搭载8+6片高强度板簧，天津奥铃卡车服务站，拥有抗冲击性强、刚度大、承载大，改装性好等优点，更适合重载车辆。